塞那售价 塞那上市时间10

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这4款进口SUV今年都将国产,只要价格合适有机会成为爆款

新的一年已经到了，就算2023年发生过什么都已成为历史了，还没买车的朋友还是没有买车，新的一年又有很多新的选择了。由于价格上没有优势，所以很多产品力不错的车型都被排除，其中进口车就是最典型的例子。不过呢在2023年会有很多硬货SUV即将引入国产，国产后它们的价格肯定会亲民不少，或许就是个入手的好时机了。事不宜迟，马上来看看到底它们都有啥亮点值得等待。

一汽-大众奥迪-全新Q3Sportback

上市时间：今年4月

大咖点评：奥迪Q3Sportback是奥迪新一代Q3的衍生车型，所以它的前脸部分与新一代Q3的区别不大，就是中网调整家族主流的八边形设计。内饰方面采用了第二代虚拟座舱设计，中控屏尺寸提升到9.2英寸。配置方面，配备最新的MMI互联系统、自适应巡航、提供30种可选颜色氛围灯、前排座椅电动调节/加热，支持苹果CarPlay或AndroidAuto，同时带有Wi-Fi热点功能，不过这些估计都是中高配车型才会配备的了。长宽高分别为4500＊1840＊1560mm，轴距为2680mm。

而动力方面，从官方获得的申报信息可知，新车会将搭载1.4TFSI（150马力）和2.0TFSI（180马力和220马力），匹配DQ381和DQ500两款7速双离合变速箱，并提供四驱可选。此外官方表示未来该产品还会有更多动力系统加入进来，只要价格不是特别自信的话，相信会给奔驰GLA带来很大压力。

长安林肯-冒险家

上市时间：2023年第一季度内

大咖点评：外观方面，冒险家采用了林肯家族最新的设计语言。星辉式进气格栅配备两侧不规则造型设计的大灯，亮黑色的A、B、C、D柱营造出悬浮式车顶的视觉效果。内饰很豪华，是我的菜。全系标配哈曼旗下的锐威（Revel）音响，具备主动降噪技术，非常的奈斯。

新车长宽高分别为4615＊1887＊1630mm，轴距2711mm，这个尺寸在中型SUV里并没有多大的优势。动力方面使用了一台2.0T发动机，最大功率达到了245马力，峰值扭矩为390牛米，与之匹配的是一台8速手自一体变速箱，高配车型支持四驱系统，预计未来将推出混动版车型。

新车其实已经开启了预售，价格在24.8万-35万元之间，考虑到大多数车型的正式售价比预售价更低的思路，实际价格还有望更低，香！

长安福特-全新一代探险者

上市时间：2023年内

大咖点评：从申报图来看，国产版车型和进口车型在外观上保持高度一致，美式硬汉风，还会推出普通版和ST-Line版，其实现在ST-Line运动套件已经成了长安福特的常规动作了，国内消费者就很吃这一套。

新车的长宽高5075＊2004（2023）＊1778mm，轴距为3025mm，国产在轴距方面有165mm的加长，直接进入3米范畴。在座椅布局方面，新车除了7座还会推出6座布局。

动力方面，国产探险者有望搭载2.3TV6发动机，最大功率为276马力，匹配10速手自一体变速箱。虽然跟海外版本的304马力对比缩水了不少，但国情、排放政策的限制也是没办法，所以进口版车型的3.5T发动机国产也没啥希望了。结合目前进口版本来看，起价保持在42万左右，因此国产版本很有可能在36万左右，能给普拉多造成一点压力么？

马自达CX－30

上市时间：2023年内

大咖点评：马自达CX-30定位在CX-3和CX-5之间，是基于目前国内在售的新一代昂克赛拉打造的SUV，定位入门紧凑跨界SUV，和国内目前在售的CX-4很像，但尺寸略小一些。整车设计偏圆润，浓浓的家族风格。内饰和国内在售的新一代昂克赛拉基本一致，车内用料方面也会和昂克塞拉保持高度一致。如果你想提前了解CX-30内饰的话，直接去4S店看看昂克赛拉吧。新车长宽高4395＊1795＊1540mm，轴距2655mm，空间表现的话...还是算了吧。

重点来了！新车应该会搭载两款2.0L发动机，一款是目前主流的创驰蓝天发动机，另外一款则是SKYACTIV-X的压燃发动机。压燃发动机不是汽油机传统火花塞点火的方式，也不像柴油机那样完全的压燃技术，而是优化了柴油机和汽油机的缺点，融合了他们的优势。匹配超高的压缩比，热效率高达43%，比同排量的SKYACTIV-G发动机油耗会降低20%以上。你大爷还是你大爷，但是感觉这技术控的产品肯定也不便宜，继续等消息吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

sanag塞那AirRunPro气传导耳机评测:开放双耳,感受身临其境

现在运动耳机受到很多用户的关注，比如骨传导耳机，一起来看看这款sanag塞那AirRunPro气传导耳机怎么样吧~

sanag塞那AirRunPro在外包装方面外部使用了一个纸壳包覆的方式，打开包装盒之后就可以看到sanag塞那AirRunPro气传导耳机，然后可以看到它的一些配件，如专用充电线、说明书、保修卡等。

此款气传导蓝牙耳机在配色方面有深海蓝、飞花粉、辉光橙、灼岩黑四种配色，看渲染图感觉每款都充满了时尚、动感的元素。

sanag塞那AirRunPro气传导耳机采用了高强度钛合金材质后挂，重量更轻的同时也更加柔韧，可以较大角度的弯折、扭曲不变形，可以适配各种头型大小。能够满足绝大部分用户的不同使用习惯。

这是Sanag塞那发布的第四代开放式空气传导蓝牙耳机，音质提升非常明显，采用了双向声波消噪技术，提高语音清晰度，降低了声波漫反射，通话更清晰。Sanag塞那始终坚持以空气传播为介质，和我们常见的骨传导耳机外观类型，不过传播的方式不同，各有优点，是我们听音的最佳选择。

气传导耳机的佩戴方式、工作原理与我们常见的入耳式、头戴式式耳机不同，它非常的适合在运动过程中佩戴，它能够很好的解放双耳，为用户带来更为舒适的使用体验。

为了能够提升这款耳机的音质表现，sanag塞那AirRunPro采用了DT3.0定向传音技术，不单单能高效集束声波，和定向稳定传音入耳，还能起到不漏音的效果。能够让声音传递更加高效，一定程度的弥补了这款耳机在低频方面的不足。

耳机采用的是四针脚的触点式磁吸充电方案，赠送一条磁吸充电线，全充满大约需要1.5小时左右，充电速度比较快，充满一次可以连续听9小时，耳机内置蓝牙5.3芯片，功耗比较低，因此待机可以做到10天的时间。

因为采用了蓝牙5.3等级，使用上功耗会更低，连接速度也更快些。远距离传输最重要就是稳定无杂音干扰，sanag塞那AirRunPro气传导耳机很好解决了这类问题，必须给个赞。

sanag塞那AirRunPro气传导耳机的防水设计非常可靠。得益于IPX7级防水和IP5X级防尘技术，我们不用担心耳机不小心掉落到水中导致耳机故障，喜欢户外徒步的人也可以放心使用，不用担心汗水和风沙的侵蚀。

在耳机机身的右侧区域集成了三颗实体按键，除了具备了音量调节的功能，还能够通过短按、长按分别实现电量提醒和开机、关键、蓝牙配对等功能，非常的实用。

sanag塞那AirRunPro气传导耳机自带64G内存，可存放约2万首歌曲。即使没有手机仍然可以享受音乐，离开手机反而能远离短视频的诱惑，在音乐的陪伴中尽情享受生活。

Sanag塞那在第四代气传导耳机有专用APP技术支持，也就是SanagAPP，能够设置不同的个性化音效，非常多的玩法可以自己去研究。

总结，sanag塞那AirRunPro气传导耳机支持环绕立体声，低功率、低延迟、高传输。

国产塞那原厂大屏什么品牌

Redmi品牌。在国产塞那宣传介绍中了解到该车型的原厂大屏是Redmi品牌，是lcd屏幕，赛那是广汽丰田MPV车型，该车型在2023年6月20日正式导入国产，新车型中文名为“赛那”，于2023年10月30日正式上市。

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