淡水鱼运输技术视频 淡水鱼运输技术有哪些

怎样运输观赏鱼要运输10小时左右

1.水箱加水装鱼前先要往运鱼的汽车水箱装水，所用水最好采用地下硬水，一般水箱加水40～50厘穗或慧米深。夏天运输时，加地下井水时最好再加1/5左右原池塘水，以免使水箱水体和原池塘水体差异过大。装完鱼后要求水箱内水面基本上接近箱顶，这样可使汽车在运输过程中减少水体的来回震荡，从而减少鱼体损伤。

2.装鱼装鱼操作时猜答不要动作过大，以免鱼体受伤。长途运输时，一般要在运输前1～团碧2天就要对所运输的鱼停止投饵，使消化道排空，避免在运输过程中污染水质。

3.开增氧设施装鱼过程中，如果装在水箱中的鱼有浮头情况，这时就要打开充氧开关。充氧量的大小，以保证水箱底部的塑料软管气孔都能均匀往外散发气泡为好。如果装鱼多时，可根据情况适当增大充氧量。装完鱼后，要把顶盖固定好。

4.运输途中管理运输途中主要检查充氧设施是否完好，现在大部分运输车都把氧气瓶的压力表装在驾驶室内，如果一个氧气瓶没有氧气，就可及时发现，马上转换到另一个氧气瓶上。经常进行长途运输的一般都把多个氧气瓶连在一起，这样可以避免氧气管子在每个氧气瓶间多次转换。在进行长途运输时最好每隔3小时左右，到车顶上检查一下，以免出现其它意外情况。

大海到底有多深

大海平均深度从几米到二三千米，海洋平均水深约3795米。海临近大陆，受大陆高肆、河流、气候和季节的影响，海水的温度、盐度、颜色和透明度，都受陆地戚悄轿影响，有明显的变化。洋，是海洋的中心部分，是海洋的主体。世界大洋的总面积，约占海洋面积的89%。

大洋的水深，一般在3000米以上，最深处可达1万多米。大洋离陆地遥远，不受陆地的影响。它的水份和盐度的变化不大，每个大洋都有自己独特的和潮汐系统。大洋的水色蔚蓝，透明度很大，水中的杂质很少。

扩展资料

：海水温度是反映海水冷热状况的一个。世界海洋的水温变化一般在-2℃-30℃之间，其中年平均水温超过20℃的区域占整个海洋面积的一半以上。海水温度有日、月、年、多年等周期性变化和不规则的变化，它主要取决于海洋热收支状况及其时间变化。

一般来说，影响海洋表层水温的因素有潮汐、、沿岸地形、气象、洋流等。经直接观测表明：海水温度日变化很小，变化水深范围从0-30米处，而年变化可到达水深350米左右处。

参考资料来源：

参运耐考资料来源：

淡水类和海水类活鱼 虾 蟹是如何运输的?

鲜活水产可以采用运输车又名活鱼运察耐输车,海鲜运输车。这种方法运输量大、运输成本低，损耗率凯没扰低。是目前较为理想的活海鲜运输方法。

扩展资料：

鲜活水产运输车性能介绍：

1.活鱼运输车是运用生物学、水环境工程学、水产养殖学、养殖水处理工程学等原理，与自动控制、高效除污、高压增氧、生物过滤等多项现代化高新技术结合。

2．盯旦活鱼运输车利用高科技玻璃钢复合材料，净化水质、优化水环境，运用水产动物生存的生态生理特性，充分降低水产动物活体运输中的新陈代谢，达到延长保活时间，提高运输存活率的目的。

3．活鱼运输车适用于海淡水鱼虾、虾蟹类、贝类等水产品动物高密度长时间长距离活体运输，实践证明存活率高达99%以上，各项技术指标均居国内外同类产品领先水平。

4．采用先进的玻璃钢或碳钢罐体运输，与空运比较运输量大、运输成本低；与帆布水箱、木制水箱运输比较存活率高，保温性能好。