9月百度地图更新了吗知乎 百度地图何时更新
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知乎和百度知道哪个回答的答案更权威?
《认知》
我认为百度的搜索结果排名被严格控制。只有一家实力雄厚的公司才能获准在第一排露面。
职业化。百度搜索的相关性很强，例如，搜索医学关键词。超过半数的条目与各种医院和药品有关。因为大多数答案都是由个人来完成的，而不是大的。
《理解》
我觉得在百度搜索内容中，你可以得到更多的单个搜索结果，而在搜索内容时，通常会有冗长的解释、理解和应用扩展，浪费了读者的时间。当向百度寻求帮助时，百度的搜索结果非常友好，不仅针对各种产品，也针对各种热心的人。在知识方面，被调查者常常批评提问者，而且非常不友好。
《简介》
我认为百度，作为中国最权威的网站，不仅提供信息咨询没有补偿，但是还建议用户的各种应用，提供了一个关键的安装服务。百度访问的数量远远超过了知识，表明百度永远代表着绝大多数人的根本利益。也就是说，不是百度说它的权威，而是选择百度权威的人。毕竟，百度，更多的中国人。
《总结》
我觉得喜欢和不喜欢的主要是限于环境和自己的观点，甚至道德情感，例如，心脏往往就是最主要的问题，不回答也合情合理，选择一个在与他的心线作为借口来回答。了解几乎都是关于网民的好恶。在很大程度上，他们擅长气候。他们提倡不正确的东西，因为没有最好的答案，我们可以有更多的机会从不同的角度看到许多新的想法。
能说说高德地图和百度地图吗?
主要看用途。如果用于自驾车导航，高德和百度都可以胜任。如果用于骑行、徒步等低速运动导航，需要更详细地显示细节，高德好于百度；但城市公交查询方面貌似百度好于高德。在消耗流量方面，二者差不多，都支持离线GPS定位，导航和查询时都要求必须接入网络。二者也都支持电脑和手机收藏夹同步。
详解:百度地图作为地图和导航使用必须下载百度地图数据包（手机），使用的终端必须打开数据连接，在使用上百度地图基于网络数据定位定点快速而准确，位置详细。支持外置蓝牙GPS导航，但还是走一定的流量，不能完美的支持将地图离线包和导航离线包安装在手机外置存储卡内，有的只能装在手机的内存和内存卡内使用。在一定程度上限制了手机内存的容量。
高德地图：作为地图和导航的数据包完美支持外置存储卡的，数据更新快，全免费，支持外置蓝牙GPS导航，完全的纯离线，地图的详细度稍差一点，安装使用挺方便的。
但是个人比较喜欢用百度地图，如果你比较担心准确率的话，可以两个软件都下载。在知乎上看到有知友吐槽百度地图说千万别在不知道路的情况下使用百度地图的步行路线，要不然怎么死的都不知道，哈哈……但是我用百度地图导航了几次步行路线，还不错。估计是在城市里，准确性高一些的缘故吧~
0流量地图真不费流量吗?
引用知乎——贺斌的回答：
做地图有段时间了，值得欣慰的是，终于有人意识到了「离线地图」文字上的猫腻了。先直接解答题主的疑惑：
1、即使下载了「离线地图」，大多数地图APP在正常使用过程中依然会消耗流量。
2、完全不消耗流量的地图APP（即「零流量地图」）是完全可以实现的。
要详细解释这个问题，需要搞清楚手机离线地图的发展的几个时代：
一、「先下再用」时代
早期的手机地图，必须先下载从几百MB到几G容量不等的地图数据包，然后配合导航应用使用。用过塞班手机的同学应该还记得著名的R66导航吧？当时就是这么用的。
二、「即需即下」时代
所谓「离线地图」，只相当于一张画满了建筑和道路的图层，由于平常人去的地方非常有限，没必要预置全世界的地图图层在手机中（会占据大量手机容量），因此部分地图APP采用了全在线地图的方式，「即需即下」，GoolgeMap就是如此。在网络通畅、流量便宜的地区，这种服务非常方便。
看了早期的GoogleMapforAndroid，客户端15MB，因为要下载图层，流量消耗没有上限，根据使用情况而定。
三、「离线地图」时代
由于每次都需要加载图层、流量消耗较大，工程师发现：与其每次下载图层文件，不如把一些常去地的图层做成大小能接受的数据包（即离线地图包），供用户在wifi等流量不敏感的环境下下载，这样使用地图时，就不用消耗读取图层所需要的流量了。「提前预知所需，先下再用」，百度、高德地图都是这个思路。
在制作离线地图包的过程中，工程师花了不少心思在减少地图包的大小上，比如通过矢量绘制等方法。目前主流的地图APP已经把城市地图包压缩在几十MB大小。
比如百度地图foriOS，客户端46MB，北京市18.6MB地图包，根据搜索、导航、定位的使用情况，耗费几百KB到数MB不等的流量。
四、「零流量地图」时代
随着LBS服务的兴起、人们出行需求日益增多，用户又提出了新的问题：为何我下载了离线地图，定位、搜索地点、规划路线还需要联网？随着网络变化，地图部分服务的速度也会受到影响，这个有办法解决吗？
其实，地图定位分为GPS卫星定位和基站定位：在户外卫星信号较好时，采用GPS卫星定位，室内等卫星信号不好的地方，则通过手机接收到的基站或wifi信号，采用了多源融合及指纹等方式进行定位。后者需要耗费少许流量。同时，搜索地点、规划路线因为涉及到云端算法，必须请求到云端才能返回相应结果，该步骤也需要联网、消耗流量。
为了尽可能节省流量，工程师们再次脑洞大开：手机地图的使用场景主要是在室外，如果只通过GPS定位，关掉基站定位，同时把搜索、路线规划等服务从云端搬到手机上，不就解决了流量耗费的问题了嘛（当然室内定位时需要借助wifi或基站）？同时，由于运算都是在手机上进行，不需要去云端请求结果，等待时间也减少了很多。
事实上，这样做还得克服一堆困难——比如说，如何保证云端复杂的服务迁移到手机本机时，能够高效并且占用更少的资源？
工程师们再一次给出了解决办法：在选择合适的数据结构和算法后，采用漏洞模型只加载必要的数据，同时合理设计缓存、提升运行速度，并且提前做大量离线计算、存储中间结果。这也是为何部分地图存在「离线导航包」的原因。
在这个过程中，「提前做离线计算、存储中间结果」是非常有必要的：在离线公交路线的计算过程中，很多中间计算信息是固定不变、可以提前算好的，因此可以存储成中间数据。为了不让中间数据过大导致离线地图包太大，对这些数据做合理压缩，便可大大提升运行效率。比如目前，全北京公交离线数据，也只要8MB。
搭车做个我厂的广告：目前市面上的覆盖主流平台的零流量手机地图，只有腾讯地图一家，最新的iOS版本20MB左右客户端，北京市离线地图包+导航包约100MB。使用时若全程开启零流量模式，除了部分GPS信号覆盖不到的地方可能需要耗费几Byte的流量进行定位，离线搜索、离线公交、离线步行规划、离线驾车导航都可看成是不消耗任何流量。
谢谢评论中的朋友提醒：WP平台的Here地图也支持零流量功能，这里为自己的无知道歉。
五、可预期的未来
技术永无止境，手机离线地图的发展，也许还有几个值得期待的方向：
1、地图包增量更新：城市发展日新月异，地图底图的更新也愈发频繁，但是总不能每次都下载完整的地图包吧？通过增量更新，可以让用户只更新增加的数据部分，可以想见，未来不用在WIFI网络下，都可以通过极少的流量获得最新的地图数据。
2、离线街景地图：相比虚拟图层，人们可能更倾向于在街景照片中查看路口、参照建筑物，随着图片数据压缩技术、手机硬件技术的提升，未来可能在离线数据包中，就能看到关键路径上的街景参照物。
一孔之见，希望能抛砖引玉。
利益相关：本人腾讯员工。
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本职工作相关的问题回答得到了这么多赞还是第一次，不由得为自己之前抖机灵得到高赞的答案感到惭愧。
今天周末，看到楼下@包不平同学直指我「为广告而生」，犹豫再三，还是回应下吧：
1、「例如近几日知乎日报上的【离线地图】话题说起，前面首先以几年前的谷歌地图和塞班地图技术基础支持做了简介，后面完全就是给【腾讯地图】在做广告」
2、「零流量手机地图」是否等于「零流量手机导航」？
在评论下我已经多次回答这个问题。诚然，很多导航软件本身就是零流量的，但是「导航」是否等于「地图」？导航软件由于其专业性，只适用于行车用户。地图，作为普通用户接受度更高的产品，在驾车导航之外，还需要步行、公交导航适配各类更为大众的用户需求（导航产品绝无此功能）。竞争对手的导航产品做到了零流量，但不代表地图产品也做到了零流量。我在正文里详细解释了「零流量地图」的实现难点，希望您不要混淆概念。
3、「地图客户端可以做到很小，你们不算小」、「你们的地图不能分城市下载」blabla……
为了避免直接评论竞品，请有心人自己看看主流地图应用的文件包大小。至于腾讯地图的离线地图能不能分城市下载，产品就在线上呢，大家可以试试，我没必要指鹿为马、空口说白话。
@包不平同学承认是小号，「因为怕被咬」。我好奇一个小号如何能在话题热度已过的周末，短期获得117赞（截止周六晚10点半，该回答仅发布13小时），直到我点开了点赞名单。
其中类似@柳青纪、@古睿这样的0关注、0文章、0回答的用户高达95%（有心人可以看看这些ID的个人资料，他们行为类似，都仅仅点赞一次，而且赞的都是@包不平这位仁兄的答案）。
好巧。
我不是阴谋论者，不过看到这里，相信大家心中都已有公论。
我很赞赏您在回答开头和结尾高屋建瓴的「知乎道德观」，为此我在来到知乎之后，一直诚恳地回答问题，希望能对大家有所帮助。如果「夹带私货」的行为冒犯了您和您背后力量的利益，实在抱歉。不过也奉劝一句：做水军，还是认真些吧。
PS：抱歉说了这些多没用的，该问题仅回应一次。我还是努力给大家做好产品、少把大家带到沟里：）
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