9月份丰田汽车销量 9月份丰田全球销量
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丰田9月在华售出新车17.94辆 同比大涨25.3%/创单月新高
今年的金九银十可谓异常火爆,很多车企也在9月完成了非常高的销售成绩。日前,行车视线从丰田汽车官方获悉,丰田汽车9月在华共计售出新车17.94万辆,同比增长25.3%,单月销量创下历史新高。
具体车型来看,卡罗拉在9月销售新车3.74万辆,同比增长41.3%,而雷凌单月销售2.27万辆,同比增长5%,可见雷凌的销量一直处于稳定的态势。雷克萨斯在9月共计售出新车2.01万辆,同比上升13.3%。
丰田在华的销量今年可谓是顺风顺水,其已经连续6个月实现了同比正向增长,1-9月累计销量达126.24万辆,同比增长6.9%。早在2021年,丰田汽车在华总销量达166万辆(含雷克萨斯),并且超额完成目标。2021年丰田在华的目标为176万辆(含雷克萨斯),目前其已经完成了72%,接下来的销量若继续保持这一态势的话,相信丰田今年有极大的可能超额完成今年的目标。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
日系车企9月销量!丰田、本田同比大增,日产、马自达紧随其后
随着中秋国庆双节带来的需求释放与各地汽车消费政策的多重刺激,9月份国内汽车市场迎来了较大幅度的增长。日前,《行车智》从官方渠道获取了丰田、本田、日产、马自达在华销量的最新数据。从四家车企公布的9月销量看,丰田同比销量创单月新高,本田在华销量已实现三个月连续增长,而紧随其后的日产、马自达分别位列第三、第四名,同比销量均实现正增长。
小智认为,刺激丰田销量快速增长的主要原因是全新车型或换代产品市场表现较好,包括卡罗拉、雷凌、RAV4荣放、亚洲龙、凯美瑞等。在未来新产品规划中,丰田全新汉兰达、Sienna、Harrier都将形成双车战略,进一步丰富国产车型阵容。据小智了解,新一代丰田Sienna将于2021年由广汽丰田和一汽丰田分别国产引入,上市后将开拓更多的细分市场。
除此之外,本田9月的表现也非常不错。根据数据显示,本田中国9月在华销量辆,同比增长22.3%,在日系品牌销量中排名第二高的车企。其中,9月东风本田销量增长20.2%销量达到了87203辆,广汽本田增长24.6%销量为81669辆,两家合资车企均创下单月销量历史新高,也反应了市场对本田品牌的认可。
目前,本田在华畅销的车型主要有雅阁、CR-V、缤智、皓影、凌派、思域等多款车型。据了解,在今年9月,雅阁、思域和CR-V的销量均超过2万辆,锐·混动车型终端累计销量也达到20601辆。而皓影、新款凌派、两厢版思域、全新飞度的投放进一步促进了本田销量的增长。
而日系三强之一的日产在9月也同样取得了出色成绩。从日产中国公布的最新数据显示,9月日产在华销量达到了辆,同比增长5.1%。其中乘用车版块,东风日产和东风启辰9月累计销量为辆,同比增长5.3%;而商用车板块的东风汽车股份有限公司与郑州日产,9月销量也达到了19900辆,同比增长12.8%。
具体到车型来看,在轿车车型方面,轩逸仍是销量支柱,9月销量达5.7万辆,同比大增51.4%,占据日产整体销量的40.25%,创该车型史上最佳9月销售纪录;天籁9月终端销量为1.2万辆,同比增长14.3%;SUV方面,奇骏9月销售1.5万辆,逍客销量为1.6万辆。此外,日产在北京车展上还宣布还将进一步优化产品阵容,加快“日产智行”在中国市场的部署,到2022年,日产汽车将向中国市场导入包括日产Ariya在内的7款新车型。
在刚刚过去的9月,马自达在华共售出新车20922辆,虽然不及上述三家日系品牌,但马自达同比还是增长了1.5%,环比大增20.7%,实现了同比、环比双增长,整体呈现出不错的势头。其中,长安马自达9月销量增长28.93%销量达到了14311辆,不过一汽马自达则下跌30.53%至6611辆,表现不太理想。
不同于其它品牌,马自达中国官网仅公布销量前三车型销量,昂克赛拉、CX-4和CX-5在9月份的销量分别为8645辆、3952辆和3269辆。值得一提的是,5月底最新上市CX-30曾被视为马自达最新爆款,但是事与愿违,这款车型从未出现在马自达销量前三榜单中。
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五大主流汽车品牌9月销量 奇瑞“开挂” 锋兰达成车市黑马
别看10月初遇到国庆小长假,但这些并没有耽误汽车品牌发布自家的销量数据。日前,鬼哥了解到,除了新能源品牌,很多汽车品牌纷纷发布9月销量成绩单,看看谁是9月车市中的“优等生”?
比亚迪汽车
9月销量:辆
9月,比亚迪一直在狂奔的路上继续前行。官方产销快报显示,9月比亚迪汽车销量为辆,同比增长43%。。之前,很多对手推测比亚迪月度销量不会有上升的空间,但比亚迪继续保持狂飙姿态,继续刷新记录。
而且,比亚迪不是“偏科生”,9月,纯电动乘用车共售出辆,插电式混合动力汽车售出辆。纯电车型销量和纯混车型销量相差不大,这种齐头并进的品牌在车市中并不多见。
不过,面对年度300万的目标,比亚迪最后的冲刺也不会很轻松,尽管还有方程豹与仰望两大品牌支持,但他们都不是走量的产品,好在,比亚迪出口量一直提升,这是助力比亚迪汽车完成任务的关键。
奇瑞集团
9月销量:辆
9月份,奇瑞汽车“开挂”了。奇瑞控股集团公布的销量数据显示,9月共卖出新车万台,同比增长30.7%,这一成绩可谓分量十足,旗下三大汽车品牌销量很给力。
其中,奇瑞品牌共卖出新车台;星途品牌销售新车15199台;捷途品牌销售新车32129台。值得一提的是,奇瑞汽车在国外的表现要优于国内市场,该品牌九月的出口销量超过13万辆,海外出口的速度已经超过国内品牌。
不过,在国内市场,奇瑞也推出一系列新车,包括主打轻越野的探索06、捷途旅行者以及即将上市的一系列新能源车型,都在试图激活国内市场。
吉利汽车
9月销量:170,472辆
10月的第一天,吉利汽车通过官微发布9月销量“成绩单”,9月,吉利汽车销量达到辆,创下历史新高。
值得一提的是, 吉利汽车9月份新能源车型销量很出彩,达到53692辆,占比超过30%,在国产品牌中,这一成绩与增长速度都是其中的佼佼者,跟其他对手相比,吉利汽车转型速度很快,当然,这也源自吉利汽车新能源产品的精准定位,除了吉利几何与极氪,银河L7和银河L6的热度都很高。
广汽丰田
9月销量:83084辆
相对中国品牌的高歌猛进,合资品牌也在调整步伐。刚踏入10月份,广汽丰田官方公布9月销量成绩,该品牌9月销量达到83084辆,环比增长4.2%,市场销售有所回暖。
这其中,双擎、插电混动、纯电在内的电动化车型占比34%,面对国产品牌的步步紧逼,广汽丰田在产品与营销上不断调整策略,毕竟,丰田作为燃油车大佬,很能读懂国内消费者。广汽丰田的产品战队中,锋兰达再创历史新高,月销突破2万辆,同比增长113%,它是广汽丰田产品中的“黑马”。
广汽本田
9月销量:61,442辆
广汽本田在9月份打了一场漂亮的“翻身仗”,销量数据显示,广汽本田累计销售新车61442辆,同比增长0.97%,环比增长44%,实现同环比双增长。
9月份,广汽本田三车销量破万,全新一代雅阁销量15338辆,重新回归一线阵营;全新一代皓影销量14622辆,;型格的运动性能与个性化让它9月收获销量14241辆。当然,这与广汽本田终端优惠有着直接关系,据悉,全新一代雅阁终端价格很有诱惑力,喜爱本田的粉丝们可以提前了解一下。
鬼斗车观点:现在,吉利、奇瑞这样的国产头部品牌处于一路增长的态势,燃油产品与新能源车型的表现都很给力。而合资品牌确实压力山大,不过,凭借着他们在燃油车市场的优势,适时调整营销策略,广汽丰田和广汽本田在9月份算是扳回一局。
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