长沙5月高层起火事件真相视频 长沙5月高层起火事件真相是什么

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长沙一中国电信大楼起火,数十层楼体燃烧剧烈!造成的损失有多严重?_百 ...

长沙中国电信大楼起火造成的损失非常严重，十几层楼体都被烧得面目全非。

长沙中国电信大楼可以说是非常的著名，这座大楼是在2000年建成的，他曾经以218米的高度成为长沙首座突破200米的楼，这座大楼地上有42层，地下两层，每天都有成千上百的人在此工作，此次火灾事故可以说是损失非常的严重。

长沙中国电信大楼起火。

根据相关报道我们了解到，在2022年9月16日下午长沙市，荷花园电信大楼发生火灾事故。周围路过的群众报警之后，消防工作人员立即赶往现场展开救援，此次救援派出了36辆消防车，280名指挥员到达现场。在下午5点左右，现场的明火已经被基本上扑灭，火势得到了一定的控制。

此次火灾损失非常严重。

从相关视频中我们可以看出长沙中国电信大楼十几层楼体都被燃烧的非常剧烈，现场浓烟滚滚，整个大楼就像一个正在燃烧的烟囱一样，火在不停的往上燃烧。由于大楼内部拥有非常多的办公设备，相信这些设备以及器械都不会逃脱此次火灾。十几层楼体都被燃烧的看不清原本的面貌，目前并没有发现有人员伤亡状况，具体的事情正在进一步的调查之中。

高层失火如何进行自我保护？

如果所处的楼层比较高，并且发生火灾事故，要保持冷静的向安全地方进行逃离，千万不要一股脑的往人流量比较多的地方拥挤，否则很容易发生坍塌事件。其次千万不要贪恋一些贵重的物品，此时生命安全重于一切，尽量的通过安全楼梯通道进行逃生，千万不要乘坐电梯。最后就是要沿着安全电梯向下逃跑。

电动车自燃与天气和地区有关?5月5起自燃均发生在南方城市

每年四五月份都是电动车自燃的高发季

文|王海宣

图片|网络

同去年一样，随着气温升高，电动车又开始频频出现自燃、起火事故。经济观察报记者通过梳理公开披露的电动车起火事故发现，今年5月份至少有5起事故发生。5月8日，湖南省长沙市一辆在路上行驶的理想ONE起火；之后的20余天里，广东省接连发生4起电动车起火事故，车型涉及郑州日产帅客新能源汽车、广汽新能源AionS、依维柯电动货车和比亚迪秦ProEV。

这让不少车主回想起去年4、5月份，因电动车接连自燃，车主不得不在停车时特意避开电动车的场景。2021年5月份，香港的一辆特斯拉ModelS、上海的一辆蔚来ES8发生起火事故，杭州市一个露天停车场内多辆东风品牌电动车被烧毁。当时接连发生的几起电动车自燃事件，引起舆论对电动车安全性的担忧。

而今年5月份发生电动车产品起火事故的5家车企中，截至目前只有理想汽车公布了事故原因。理想在5月21日公布的致歉信中表示：前机舱右下部的排气管前段表面附着了外来异物造成的起火。按照这一说法，这次起火与车辆的电池系统没有关系。

据了解，这也是理想ONE自去年12月份开始交付以来，首次发生自燃事故。截至目前，蔚来、理想、威马三家新造车品牌均已经发生过自燃案例。保监会发布的新车上牌量数据显示，今年1-4月份，蔚来、理想、小鹏、威马、哪吒成为交付量排名前五的新造车品牌。

从起火车辆当时的状态来看，几起事故不尽相同。理想ONE是在正常行驶中，郑州日产帅客新能源车是在充电时，依维柯是在碰撞之后，广汽新能源AionS、比亚迪秦ProEVz则是在静置未充电状态。据了解，电池因发生碰撞出现损坏，充电导致热失控，是电动车起火事故的主要原因。

哪些车在起火

经济观察报记者从公开渠道搜集的2021年显示出具体品牌电动车起火的事故约为25起。而根据新能源汽车国家大数据联盟在2021年8月中旬发布的《新能源汽车国家监管平台大数据安全监管成果报告》数据显示，2021年5月-8月之间，新能源汽车国家监管平台共发现新能源汽车起火事故达到79起。但此后该监测平台未发布更多数据。

在经济观察报记者统计的25起公开电动车起火事故中，特斯拉ModelS出现的次数最多，共有4次起火案例，紧随其后的是蔚来ES8、北汽威旺407EV，各自有3起起火案例。除了这几款车以及今年5月份的起火事故，长安、比亚迪、东风、吉利、猎豹、云度、长城欧拉、威马八个品牌的车型均出现过起火。

但迄今为止，并没有有效的数据来说明电动车和燃油车的自燃概率问题。特斯拉CEO埃隆·马斯克曾连发四条推特为特斯拉辩护。他表示和大多数电动汽车一样，特斯拉着火的可能性比内燃机低500%以上。根据特斯拉发布的数据，在美国境内，燃油车自燃的比例是1/1888，而特斯拉的产品，在美国的自燃事故率是1/23000。

但有专业人士对此提出质疑，认为马斯克没有考虑到新车和旧车的差异，因为特斯拉ModelS自2012年才开始交付，这与已经使用多年的燃油车无法相提并论。据中国工程院院士杨裕生统计，2003-2007年，美国平均每年发生28.7万起汽车火灾，烧车率为0.14%。2000-2006年新车自燃在全部烧车中的比例为15.3%。

实际上，关于电动车起火事件，不同的统计口径的数据都有所差异。但不论数据统计结果如何，目前消费者对于电动车起火事故的关注度要比对燃油车起火事故关注更高。这背后有两方面的因素，一是因为电动车仍是新兴事物，所以容易受到关注，二是因为电动车一旦起火后火势蔓延快、不易扑救。

今年5月份深圳市的依维柯电动车着火后，火势迅速蔓延，并导致司机死亡。当地消防部门表示，因缺乏专门工具，火灾无法扑灭，导致了这起悲剧。在另一个发生在广东东莞的案例中，郑州日产帅客新能源车在起火后火势迅速蔓延，并在很短时间内导致周围三辆车被烧毁。

哪些地区更易燃

从记者统计的25个案例来看，南方省份出现起火事故的占比更大，只有3起起火事故发生在北方城市。其中，广东省的电动车起火案例最多，达到8起，占比超三成。排在其后的浙江省、湖北省分别为4例、3例。这是否说明，南方城市的电动车更容易起火？对此，汽车行业分析师张翔向记者表示：“正常来说，电动车的安全应该是跟气候没关系的。

因为如果要满足国家标准、质量合格的话，一定是在新疆吐鲁番、黑龙江黑河等地区做过严格的高温、低温测试，满足相关标准。他同时指出，一些新能源车在申请公告时提交的材料通过了相关测试，但是不排除车辆零部件的质量、可靠性还是有一定问题。这种情况下，南方气候比较潮湿、温度也比较高，新能源汽车的冷却系统、绝缘系统可能更容易出现故障，导致电池起火。另外，南方地区更多的电动车保有量可能也是电动车起火事故更多发的一个因素。

以特斯拉Model3销量分布为例，根据中港证券研究所以及公开零售数据统计得知，2021年1-3月份，Model3销量排名前十的身份分别为广东省、浙江省、北京市、上海市、江苏省、四川省、湖北省、湖南省、山东省、陕西省，其中有7个南方省份。这7个南方省份Moodel3的销量，占Model3总销量的近七成（69.2%）。而在北方地区，由于冬季电动车续航衰减等问题，不少消费者更偏爱插电混动车型。

比亚迪汽车工程师向经济观察报记者表示，通过针刺实验显示电池电芯在遭受到外力穿刺后，三元电池会短时间内燃烧温度极高，在两秒内就会释放巨大能量，甚至产生爆炸。目前，针对频频出现的起火事故，国家有关部门已经出台了一系列监管要求。市场监督管理总局办公厅先后在去年3月份、10月份发布通知，表示要加强新能源汽车的召回管理，规范新能源汽车起火事故报告。

今年5月12日，国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布了《电动汽车安全要求》《电动客车安全要求》和《电动汽车用动力蓄电池安全要求》三项强制标准，计划于2021年1月1日起开始实施，这也是我国电动汽车领域的首批强制性标准。其中，《电动汽车用动力蓄电池安全要求》增加了电池系统热扩散试验，要求电池单体发生热失控后，电池系统在5分钟内不起火不爆炸，为乘员预留安全逃生时间。

一家新能源车企高层向记者表示，随着国家强制标准的实行，企业必须符合新规。这意味着其必须提升电池的安全性能，该公司目前在考虑更换电池以提升整车安全性。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长沙电信大楼起火,消防人员已赶赴现场,高层着火如何有效扑灭?

如果火势较小，可以选择使用灭火器或者其他消防器材进行灭火，如果火势过大可以选择及时报警处理，在确保自身生命安全前提下，进行灭火处理是最重要的。

水火无情，一旦发生火灾，必须第一时间保障自身生命安全，保持冷静，立即拨打119报警电话，准确报上火情信息，这样才能更好的避免损失的扩大高层建筑火灾扑救主要立足于室内消防节水设施，因此在生活中一定要熟练使用各类消防器材，发现火灾时，尽自己最大努力控制火情。

长沙电信大楼起火，消防人员已赶赴现场。

2022年9月16日，在长沙电信大楼发生了一起火灾，从相关视频中可以看出整栋楼浓烟滚滚，火光直冲楼顶，不仅火势凶猛，还伴有剧烈的爆炸声，当地有关部门得知情况之后，立即登派人员展开救援，目前大楼明火已被成功扑灭。

高层着火如何有效扑灭？

如果就近有消防设备，可以选择利用室内消防技术设施进行扑灭，在进行扑灭的过程中一定要迅速找到着火点，如果火势快速蔓延，则应当立即选择逃离，需要注意的是高层起火之后火势大多向上蔓延，因此通过普普逃离火灾现场的方式，可以更好的保障自身生命安全。

在逃生的过程中，最好不要幻想乘坐电梯逃离火灾现场，因为在起火之后电梯大多会出现短路断路的现象，一旦被困在电梯内，生还的可能性微乎其微，在出现火情之后，应该退守待援，找一个有水有外窗的房间，关上房门并泼水，用湿棉被、毛巾等封住房门，暂时阻止火势蔓延。如果开门时发现有毒烟气已经充斥电梯间和楼梯间，甚至火已烧至家门，此时应当固守待援。

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