帝豪l2024款 帝豪l2024冠军版为什么没有销量

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史上扭矩最大的前驱车竟只卖10万?吉利帝豪L HiP真“杀疯”了吗_百度...

?最近有小伙伴问公告君10-13万的预算买啥车呢？续航得远、动力得强、油耗得低！啊~这~要满足这几个条件，混动车型似乎就是最优解！但是，这个预算区间真的有动力强劲的车型吗？秦PLUS DM-i作为同级爆款车型，续航与油耗的表现确实不错，但这动力也就“买买菜，刚刚够”！

难道就没有更好的选择了吗？还真有！公告君发现有这么一台车，综合功率233kW，综合扭矩610N·m，续航可达1300km，NEDC综合油耗仅3.8L/100km，重点是官方售价10.98万起，目前还有一定优惠！那就是吉利帝豪L HiP！

为何卖不动？

看了上述标签，相信不少用户会和公告君一样，觉得吉利帝豪L HiP的产品力既然这么强，为何卖不动呢？首先这车似乎就没怎么做营销，就连“阅车无数”的公告君竟也一时没想起它的存在，其次就是大部分购买10万级插混车型的消费者，并不会去Call车辆的动力参数，更多看的是能耗表现以及性价比，而在能耗控制方面，秦PLUS DM-i显然就更具优势，且入门款车型的售价门槛更低，加之当下比亚迪的BUFF加持，成为“爆款”车型也实属正常。所以如果你对动力没有追求的话，秦PLUS DM-i依旧是同级中最值得选择的车型之一。

外在买菜，内在狂暴

如果你和我那小伙伴一样，对动力有着一定追求，那选择吉利帝豪L HiP准没错了！不过，有这么个问题相信不少人都发现了，这套系统综合最大功率为233kW，综合最大扭矩为610牛·米的车型，0-100km/h加速只有6.9s？开玩笑呢？只是个参数漂亮，仅此而已？

那就得先来说说公告君觉得这台车最大的槽点——轮毂、轮胎！原厂低配：205/55 R16，高配：205/50 R17。轮毂小我能接受，但这205宽度的胎面对610N·m的扭矩似乎就是一双“溜冰鞋”。所以想要获得绝对的动力输出，轮胎得先抓得住地面。既然如此，改装定然少不了，不过当你想改装轮毂装更宽的轮胎吧！为了符合法规，轮毂的尺寸规格又不能变！即便是7J的数据那最多也只能装上225宽度的半热熔胎，全油门时也根本抓不住地。

如果你们以为改了附着力更强的轮胎，加速就能快个1-2秒？那你就too young，too simple啦！要知道这就是一台买菜车，工程师出于驾控安全考量，那电脑程序自然是对着205胎宽与底盘极限来标定的嘛，所以在起步时程序会对动力输出是有所限制也就很“合理”。讲到这相信肯定会有这么一些想“以下犯上”的网友想知道帝豪L HiP的程序能否破解呢？首先这肯定是不合法的，其次即便能破解刷写，那就得和质保说再见了！

雷神混动有点东西！

聊到这，或许已经有一部分潜在消费者被劝退了，但是其搭载的雷神智擎混动技术还真有点东西！整套系统由1.5TD四缸发动机+P1电机+P2电机组成+3挡DHT Pro变速箱组成。这套系统可以说是还挺先进的，并且得益于3挡DHT的加持，驾驶起来确实要比E-CVT运动不少。此外，吉利帝豪L HiP所配备的15.5kWh电池，可提供100km纯电续航，高配车型并支持快充，近距离代步也颇为便利。

此外，公告君觉得该套混动系统的上限还挺高的，要知道吉利帝豪L HiP仅仅只是前驱，那倘若不考虑能耗方面，在此混动结构基础之上加入P4电机，整体功率再调得激进一些，那做到1000N·m也不是没有可能。

写在最后：

上述的解析可谓是“理想很美好，现实很骨感”。吉利帝豪L HiP虽然绝对动力被封印，调校也比较家用，但同价位与秦PLUS DM-i对比之后，公告君依旧觉得吉利帝豪L HiP会更香。毕竟这价位就是冲着秦PLUS DM-i纯电续航 55km的车型而去的，不仅纯电续航几乎翻倍，且性能也要强上不少，此外就是综合配置也更高，所以公告君相信那位小伙伴也会选择吉利帝豪L HiP。

帝豪L卖10.98万却不敌秦PLUS,只因名气小?

前些年，国产车配置和质量越来越好，但无奈雷凌轩逸卡罗拉给人皮实耐用又保值的印象太过深入人心，所以国产车一直打不过这日系三强，日系经常霸榜。这两年以秦PLUS为代表的国产车开始撼动这一局面，6月销量第一名。但其实国内还有很多产品力不输秦PLUS的车型，只是我们陷入新的循环，已经开始对秦PLUS先入为主，导致不少优质车型难以突围，无法热销。当然这不是秦PLUS的错，也可能是其他车的名气短时间比不上它吧。

近期可以举的一个例子是吉利的帝豪L HiP冠军版，你看连名字都叫“冠军版”，非常直白地把秦PLUS冠军版当做对手，两款车无论从价格、动力形式、车身尺寸和定位都太对位了，如果你在看A，一定要看看B，建议研究一下谁更适合自己。

降价2万多

先看看帝豪L的改款有哪些变化，印象中这台车才上市没多久，1年3个月就改款还是很迅速的。新车把老款非常夸张的大嘴格栅给取消了，换成了人畜无害的常规车体包围造型，这一变动的坏处是辨识度没那么高了，好处是更有路人缘，至少看着不狰狞，给人友好的感觉。

外观变动是小，价格大幅度让利才是杀手锏。此次只推出2款车型，预计老款也依然在售，但打折肯定很猛。两款车型其实就是以下表格中两款的“平替”，我查了一下配置几乎不变，但价格分别调低了2万和2.3万，即10.98-12.28万，比老款终端优惠后还要便宜。而且恐怖的是，这两个新上市的冠军版还有4千块的补贴，即裸车价格分别是10.58-11.88万，这样又官降又店端降价你还不动心？

既然冠军版只有两个车型，那我们就直接说买谁更划算吧。两个版本相差1.3万，值钱的差异配置是L2驾驶辅助系统、直流快充、17英寸轮圈、前后排头部气囊、感应后备厢、皮质方向盘、主驾电调、前排座椅加热、8个喇叭、三指飞屏等。不用说太多了吧，多这么实用配置，1.3万借花呗也要冲。

对比秦PLUS

一提到秦PLUS冠军版我们就会说998，但实际上，9.98万的版本电池只有8.32度（磷酸铁锂刀片电池），NEDC纯电续航也只有55km，不是很够用，真正要家用的最好的买18.32度/120km的版本，但售价也要12.58万起了。也即是说998是起“引流”作用的，你最终掏钱很可能是花了1258。

吉利这边呢？看看它的动力性能配置，10.98万的最低配就配有15.5度的三元锂电池，NEDC纯电续航100km，一点也不鸡肋，和秦PLUS的12.58万版本（120km）续航更接近一些。

如果是对比动力性，那么帝豪L就更有优势了，1.5T四缸发动机+双电机的组合，最大输出233kW/610Nm，性能很强，6.9秒即可破百，而搭载1.5L自吸发动机混动系统的秦PLUS百公里加速是7.3秒。

尽管在两个对比版本中，帝豪L的售价更低，但它的配置依然是更丰富的，其中的L2级驾驶辅助系统是比较值钱的，在12.28万就开始配备，而比亚迪却需要到14.58万的120km卓越型才提供，相差还是挺大的。

卖不过秦PLUS

这么看下来，帝豪L在多个方面都不会输给秦PLUS，但是销量却远比不上后者，月销五六千台，秦PLUS有三四万台。是什么原因导致我也说不好，是比亚迪这几年积聚起来的名声和口碑，还是比亚迪更懂得营销，又或者秦PLUS还有其他没被挖掘的潜力，又或者是国人买车的从众心理，秦PLUS先抢占了消费者心智？都有可能。但随着帝豪L此次改款，降价和更名，两台车的竞争应该会更加白热化。12万左右预算，到了2023年你会买哪一台呢？

为什么帝豪车的销量好,帝豪GL的销量却不怎么样?

因为新帝豪更便宜，配置够用，性价比高。众所周知吉利汽车有很多的车型，还有一些紧凑型汽车，包括新的帝豪，帝豪GL，Vision和Bin Rui。吉利还推出了许多款式以提高品牌的竞争力，并为消费者提供更多选择。但是，如果我们仔细注意的话，新帝豪和帝豪GL这名称相似的汽车的销售略有不同。怎么会这样为什么差不多的紧凑型汽车会有销量上的差别。今年9月，新帝豪的销量高达16,900辆，而帝豪GL的销量则落后125,000辆。此外，帝豪GL悲惨的销售折线图凸显出新帝豪的销售遥遥领先。

从价格上看，新帝豪的售价为69,800-10,800元，而帝豪GL的售价为78,800-115,800元。在表面分析中，新帝豪的价格实际上非常有吸引力。这可能是New Imperial的销售价格比较出色的原因之一。这可能就是人们说的利润减少而周转速度更快的原因。对销售数据的详细分析还显示，新帝豪在1.5L车型销售中占了很大一部分。新帝豪的排量是1.5L自吸版和1.3T涡轮版，但是自吸版的价格比涡轮版便宜。换句话说，新帝豪的所有者都是去买1.5L版本的。简而言之，低价的中低配置车型还是比较受欢迎的。

另一方面，选择帝豪GL的消费者在1.4T和1.8L两个版本之间进行选择。这意味着GL Emperor的拥有者不会在意支付超过10,000元的费用，并且更愿意选择功能强大的涡轮增压版本。简而言之，在选择新的帝豪和帝豪GL时，新帝豪的车主愿意选择低端汽车，而帝豪GL的车主则愿意选择更高级别的汽车。另外，新帝豪汽车的价格为69,800元，与该国大多数人的收入水平相符，因此获得出色的销售记录也就不足为奇了。但据我所知，如果大约有100,000元预算的话，则选择I帝豪GL更合适，因为帝豪GL等级比新帝豪高得多。最引人注目的是Emperor GL独特的LED日间行车灯条，它沿空腔延伸，并在照明时具有科学技术感。新款帝豪配备了标准的日间行车灯，但不及帝豪GL。

此外，帝豪GL的尺寸在性能上也更好，而且看起来更好。长，宽和高为4725/1802/1478毫米，轴距为2700毫米。新帝豪的长度，宽度和高度为4632/1789/1470毫米，轴距为2650毫米。此外，帝豪GL的内饰等级更高。通常如果有足够的预算，选择帝豪GL更为合适，因为其较高的评级。但是，从家庭经济来看的话，新皇帝更具成本效益。

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