2024捷豹suv油耗 2024捷豹suv什么时候上市

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三款新车出击,捷豹路虎亮相2023粤港澳大湾区车展

今年捷豹路虎可谓是动作频频，先是在上海车展宣布品牌重塑，把揽胜、卫士、发现和捷豹重塑为独立的四大品牌家族，从而推动其企业愿景的落地。在前不久又正式发布了全新设计的企业标识—“JLR”，这一系列举措都是捷豹路虎“重塑未来”全球战略的一部分，说明今年是其“重塑未来”全球战略的关键一年。这不，在2023粤港澳大湾区车展上捷豹路虎一口气带来三款新车，可以说在整个车展上抢尽了风头。

6月16日，2023（第二十七届）粤港澳大湾区国际汽车博览会暨新能源汽车博览会开幕。捷豹路虎携揽胜、卫士、发现、捷豹四大品牌全系车型亮相了车展，并在发布会上上演了一场时尚大秀，针对汽车文化与时尚元素交融，为中国市场诠释了捷豹路虎的“新现代豪华主义”，同时三款新车全新揽胜星脉、2024款捷豹F-PACE正式上市，而全新路虎发现运动版则在国内首发亮相，我们来看看这三款新车。

56.8-78.8万元，全新揽胜星脉上市

揽胜星脉是路虎最具设计感的车型，被称为是“最美路虎”车型。全新揽胜星脉延续了老款车极简的设计风格和先锋美学设计理念，整体的造型轮廓改变不大，车头的前格栅使用了新的样式，前大灯采用了像素LED光源，保险杠下部的变化较大，两侧的散热口采用了虎爪式设计。

平直的线条从车头延伸到车尾，车尾的设计是在进一步地简化，尾灯进行了重新设计并采用了LED光源。此外，随着新款揽胜星脉的推出，还新增了扎达尔灰、瓦雷泽蓝和阿霍约斯灰三种车身颜色供消费者选择。

车内的变化比较大，全新打造的中控区域采用了新的11.4英寸悬浮曲面屏，它整合了之前中控区域的众多物理按键，让整个仪表台和控制区显得相当简洁，同时他杰出工艺和新材质的使用仍衬托出车内优雅豪华的氛围。在这块中控屏上，新款星脉采用了新一代的人机交互系统，它支持无线连接CarPlay和Android Auto功能，还支持语音控制功能。

全新揽胜星脉推出的四款车型售价为：

• 全新揽胜星脉 S：56.8万元；
• 全新揽胜星脉 Dynamic SE：63.8万元；
• 全新揽胜星脉 Dynamic HSE：67.8万元；
• 全新揽胜星脉 典范版：78.8万元。

售价47.2-66.8万元，2024款捷豹F-PACE上市

作为年度改款，2024款捷豹F-PACE主要是在外观、配置和智驾科技方面进行了升级。外观上2024款捷豹F-PACE在整体造型没有变化的前提下，细节上有了焕新。他全系标配了R-Dynamic外观套件，熏黑的捷豹徽标搭配哑光镀铬效果包围，搭配动感线条与比例，让整车更彰显出运动激情。配合性能套件，车头的前格栅也重新设计，变成了彰显性能的熏黑色蜂窝状格栅，轮圈和外后视镜都是质感黑色，车尾的双出尾排十分显眼。

车内主要是配置的升级，入门版即标配打孔真皮运动座椅、前排座椅带加热、腰部支撑调节以及座椅记忆功能，全系标配的12.3英寸全液晶仪表盘和无钥匙进入系统等等。整体车系配置都有提升，尤其是入门版车型配置提升不少。

四款2024款捷豹F-PACE售价为：

• F-PACE R-Dynamic S：47.2万元；
• F-PACE R-Dynamic SE：50.2万元；
• F-PACE R-Dynamic HSE：54.8万元；
• F-PACE 400 SPORT：66.8万元。

全新路虎发现运动版中国首发

路虎发现运动版是路虎在国内市场卖得最好的车型，因为国产所以价格很有吸引力，这次全新路虎发现运动版算是一次中期改款。全新路虎发现运动版在传承了发现品牌标志性设计的基础上，外形设计的细节改变都是在向路虎发现靠拢，更像是一辆小发现了。

他前脸采用全新亮银色前格栅，蜂窝的造型更大，显得特别醒目。保险杠两侧的散热口同样采用虎爪设计，看来这将是一个新家族元素了。车身侧面增加了亮黑色的包围和镀铬裙边。与LED前大灯相呼应，“激光蚀刻”LED尾灯采用向内辐射的蜂巢型纹理设计，让尾灯观感更显深邃立体。还新增了大屿山铜金属漆车身颜色。

车内的变化比较大，全新路虎发现运动版采用全新扁平化风格设计的T字型仪表台，也是极简的风格，11.4英寸高清触控屏镶嵌在中控台中间，同时将各种物理按键都整合到了中控大屏。琥珀褐色内饰搭配全新炭黑色腊木纹理饰板，在中控区域也应用大面积实木饰面装饰，加之后出风口亮环装饰、全新二排中央扶手等精致细节，为简洁的车内提供了精致豪华的氛围。

车辆还搭载了最新的车机系统，软硬件水平和目前揽胜与发现的最新款车型平齐了，全系标配45W超级快充充电口，可同时满足多台手机、平板电脑等设备的出行充电需求。动力系统没有变化，且仍然标配第二代智能全地形反馈适应系统和全地形进程控制系统，越野性能一如既往地出色，同时它的智能驾驶辅助系统的功能也有提升。

“作为一个拥有75年丰厚历史底蕴的英国豪华品牌，捷豹路虎深度参与了每一次汽车行业的变革，将迷人的英伦风范带到了全世界”， 发布会上捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁吴辰表示：“本次深圳车展，为大家带来了三款捷豹路虎风格迥异的新产品，进一步生动诠释了新现代豪华主义理念。捷豹路虎，生于豪华，也在重塑豪华。我们也将向着‘成为全球最令人向往的新现代豪华主义汽车品牌’这一愿景笃定前行。”

同时，为全方位展示车型的强悍全地形实力，捷豹路虎还在展馆外搭建了越野挑战平台，向公众开放。该平台由两段陡峭且坡度不断变化的上下坡路段交叉组成，复杂的地形组合、严苛的路况设置，对车辆的通过性和稳定性带来巨大考验。得益于品牌享誉全球的ATRS全地形科技，揽胜运动版在众人见证下，轻松完成越野挑战。

对话捷豹路虎吴辰:“新现代豪华主义”不止于车

超1000家企业参展、151场发布会、超150辆新车发布、总展出面积超36万平方米……

2023年上海车展正在如火如荼的进行，作为今年以来全球首个A级车展，也是疫情常态化后国内举办的首个大型车展，上海车展拉开了车市复苏的大幕，而“拥抱汽车行业新时代”的主题也紧扣汽车行业发展脉搏。

如何拥抱汽车行业新时代？有人会说加速向电动化、智能网联化转型，但对捷豹路虎而言，作为“重塑未来”战略的重要一部分，其还选择“品牌重塑”。车展期间，捷豹路虎携捷豹F-TYPE 75周年典藏版、捷豹XFL鎏金版、全新揽胜星脉等全系车型亮相，为消费者带来独树一帜的英伦体验，开启“新现代豪华主义”新篇章。

“本届车展我们公布了未来将推进由揽胜、卫士、发现和捷豹构成的全新四大品牌布局，诠释‘新现代豪华主义’”，捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁吴辰表示，为消费者提供“新现代豪华主义”的场景体验，表明捷豹路虎不止于产品，而是从品牌、产品再到服务等全方位多维度贯彻“新现代豪华主义”。

传承与创新，多款重磅车型齐登场

作为吴辰履新首秀，捷豹路虎出击上海车展诚意十足，而对于两大品牌的多款重磅车型，吴辰更是如数家珍。

“全新揽胜星脉上演中国首秀，延续最美路虎之名，展现独具一格的先锋设计。为致敬捷豹跑车家族诞生75周年，特别推出了捷豹F-TYPE 75周年典藏版，以现代方式重新演绎捷豹双门跑车经典设计。在国产车方面，推出了23年款捷豹XFL和本届车展亮点车型捷豹XFL鎏金版。”吴辰如是说道。

具体来看，捷豹F-TYPE 75周年典藏版正式上市，两款车型售价分别为66.9万元和69.9万元。新车造型上沿袭捷豹品牌赛道基因与英伦美学设计精髓，携个性动感的设计和灵动敏捷的驾控而来。

正如吴辰所言，自诞生以来，捷豹从未停止过对运动的追求，在赛场上留下了浓墨重彩的印记。早在1948年，捷豹XK120创下“全球最快量产车”纪录，作为捷豹品牌赛道基因的起点，开启了捷豹跑车家族的荣耀篇章。如今，在捷豹跑车家族问世75周年的里程碑时刻，捷豹F-TYPE 75周年典藏版应运而生。

与此同时，承袭捷豹品牌赛道基因和英伦格调，23年款捷豹XFL也再进阶，带来集优雅动感设计、舒适品质座舱和前沿智能科技于一身的现代英伦驾享体验。

路虎品牌方面，全新揽胜星脉迎来中国首秀。作为家族标新立异的前卫车型，新车传承揽胜家族“精工奢华”基因，通过独具一格的先锋设计成就“SUV界的艺术品”，更以先进科技和豪华品质加持，将豪华之美提升至全新境界。

吴辰指出：“星脉以初代路虎揽胜原型车的代号命名，自2021年上市后便凭借亮眼颜值广受赞誉。全新揽胜星脉携科技升级和优雅设计焕新而来，在带来智能、舒适的驾乘体验的同时，更令人心驰神往，堪称路虎当代汽车设计的典范之作。”

在“新现代豪华主义”的矩阵下，面向未来，捷豹路虎也将继续基于不同平台架构的技术赋能和设计赋能，强化英伦豪华品牌自身个性，持续为中国消费者带来超越期待的体验。

四大品牌家族集结，“重塑未来”战略加速

两年前，捷豹路虎发布“重塑未来”全球战略，围绕捷豹和路虎两大独具英伦特色的品牌，通过以设计赋能，诠释对“新现代豪华主义”未来发展的构想与战略布局。

如今两年时间过去了，在战略目标的推进下，捷豹路虎在产品与服务、电动化、可持续发展等方面均获得不错成果。其中，在中国市场，基于十余年的发展底蕴，以及不断推陈出新的产品，捷豹路虎收获了众多消费者的拥趸，更以持续提升的市场表现，助力全球业绩增长和转型目标实现。

在转型卓有成效的背景下，面对新时代的新要求，捷豹路虎也对旗下品牌进行了重新梳理，由揽胜、卫士、发现和捷豹组成全新品牌家族，从而加速企业愿景与目标的落地，扩大英伦品牌魅力和独特性。

对于为何将品牌由二变四，吴辰指出，新的品牌布局是全球性的战略。同时，在中国市场情况也有着一定的变化。

他表示，“路虎品牌已经深入人心，但是在具体到产品关注的过程中，消费者已经更聚焦，他们搜索揽胜、卫士和发现的时候，要比搜索路虎多。基于这么多年在中国市场的深耕细作，三大产品家族已经非常成熟，车型越来越多，作为独立品牌的认知基础也已经成熟。今后，捷豹路虎要在已有的品牌积淀下，逐渐突出揽胜、卫士和发现三大独立品牌的差异化，对不同目标人群进行更有针对性的传播和营销。”

值得一提的是，当前的中国汽车市场已进入全面电动化转型的新时代，除品牌焕新外，捷豹路虎“重塑未来”也要将电动化纳入怀中。

吴辰指出，在电动化方面，揽胜将会在2024年推出第一款纯电车型，捷豹将会在2025年成为一个纯电豪华品牌。到2026年，捷豹路虎会呈现6款纯电产品。

“我个人觉得这样的时间节奏规划是合理的，同时我们也深知挑战很大，要确保产品在引入之初就非常适合中国市场，还要在很短的时间内准备好经销商和客户服务体系。”吴辰如是说道。

把握用户需求，讲好捷豹路虎中国故事

“得中国市场者得天下”已成公开的秘密，在此背景下，深耕中国市场也成为了所有车企的重要课题，而捷豹路虎也深谙此道。

作为新舵手，吴辰雄心勃勃。在他看来，要想在新汽车时代在市场竞争中留有一席之地，深耕用户、与经销商密切沟通是两大法宝。

“捷豹路虎在中国已经有超过120万客户，这是我们最大的财富，我们所有工作归根结底都是围绕客户展开，而且我相信在不同的历史条件和市场环境下，大家的出路都是一样的，那就是要服务好客户。至于经销商，我常爱说一句话，‘公司里的人都没有亲自卖过一台车，修过一台车，但却能把生意做得很大，这是因为有经销商’，捷豹路虎过去十几年间在找中国市场获得如此成绩，与经销商是分不开的。”

吴辰的一席话不仅剖析了捷豹路虎在华发展的基石，也再次证明了中国作为捷豹路虎“重塑未来”全球战略落地的“先行者”的重要地位。

据了解，在产品端捷豹路虎不断聆听中国消费者的声音。以本次车展上市的23年款捷豹XFL为例，其中鎏金版车型以捷豹路虎全球首次使用的缎面哑光金属漆来打造车辆外观饰件，并在中网饰框、下进气口装饰、车窗饰框、尾门饰条等处以鎏金色点缀，进一步增添整车的豪华感与尊贵感，更符合中国消费者的审美需求。

而在市场端，今年3月，捷豹路虎完成了在华首家新现代豪华主义经销商门店的升级。新门店秉承“以客户为中心”的核心理念，遵循捷豹路虎全球最新CI设计标准，在设计语言、空间布局、体验场景、客户服务等方面全面升维。

而根据规划，捷豹路虎ARCH经销商展厅也将全面升级，成为诠释新现代豪华主义的全新空间，展厅的外部设计元素得以保留，内部按照揽胜、卫士、发现和捷豹四大品牌家族形成专属的品牌分区，向用户呈现多元化品牌魅力。

“未来，捷豹路虎在产品研发及生产制造方面积极拥抱低碳化，在营销和服务体验方面积极拥抱数字化新零售，着眼于打造‘新现代豪华主义’的产品与服务体验。这是全球统一的战略思路，中国走在了前面。”据了解，今年第一季度，捷豹路虎在中国市场实现了近30%的销量同比增长。强势开门红的态势下，吴辰对于2023年全年充满信心。

英伦范中型SUV,豪华与科技兼备,冷门中的精品,来自捷豹

当前豪华品牌SUV已经成为诸多消费者购车首选，除了一些不会买错的选择之外，还有一部分消费者决定不随从流，遵从自己内心的喜好去选择一些更有味道的SUV，选择个性化的车型来彰显自己，那么在当下的豪华中型SUV中，如何选择一款个性与科技兼备的车型呢？今天我们就来聊聊这款捷豹F-PACE。

目前，2024款捷豹F-PACE一共有四款在售车型，售价区间为46.80-66.80万。捷豹F-PACE作为一款比较冷门的中型SUV，它具备着不错的动力，同时豪华感方面也不输一线品牌，下面我们来详细聊聊它的表现如何。

外观方面，捷豹F-PACE的外观设计相当个性，前脸搭配了尺寸较大的方形进气格栅，内部填充了亮黑色中网，中间镶嵌了车标logo，进一步提升了辨识度。两侧大灯造型比较犀利，内部呈双L形日行灯，点亮后散发出强烈的高级感。下方两侧搭配了夸张的扩散器，进一步加强了车辆的运动感。

来到侧面，从车身侧面上看，车身采用了比较敦实的设计，整车既动感又修长，平直的车身腰线贯穿着全身，车顶曲线十分流畅，经过B柱之后呈下滑趋势，并且在车顶形成了类似溜背的造型设计，下方则搭配了20英寸多幅式铝合金轮毂，熏黑的轮圈设计彰显了运动气息。

车尾部分，尾部则是比较圆润宽大的设计，车顶末端设置了大尺寸扰流板，承接了车顶的线条，后挡风倾斜较大比较大，增加了层次感，两侧尾灯样式比较细长，与前大灯形成了呼应，扁平细长的结构一直延伸至侧面，进一步提升车尾的横向视觉效果。

捷豹F-PACE的车身尺寸为4747/2072/1664mm，轴距为2874mm，定位于中型SUV。车内空间表现中规中矩，后排不算宽敞，但满足日常出行实用足够，车顶搭配大尺寸全景天窗，增强了车内的通风和采光效果。

来到车内，内饰布局采用了最新家族式风格，车内采用了棕色和黑色的双拼配色，中控台覆盖了大量皮质材料包裹，摸上去手感比较细腻，做工和用料方面还是很不错的。中间则搭配了一块11.4英寸的嵌入式触控屏，内置的娱乐系统比较丰富，实用性比较高，12.3英寸的全液晶仪表盘可以进行模式切换，增添了车内的科技氛围感。

配置方面，配备了车道偏离预警系统、主动刹车、前方碰撞预警、后方碰撞预警、360度全景影像、全速自适应巡航、并线辅助、车道保持辅助系统、道路交通标识识别等。

不足的是，油耗比较高，城市代步行驶油耗要在12-14个油。后排空间稍微小了些，影响了整体的乘坐体验。

总的来说，捷豹F-PACE的综合表现还是不错的，这款车属于比较小众个性化的车型，在动力上绝对能够满足你的需求，外观独有的英伦范设计也能彰显你的个性，符合了年轻人的需求。你认为这款车如何呢？评论区一起聊聊看。

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