2024阿尔法新款多少钱 2024阿尔法商务车

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新款阿尔法·罗密欧Giulia/Stelvio上市

7月4日，在阿尔法·罗密欧品牌之夜活动现场，新款Giulia正式上市，官方指导售价35.98-98.58万元，相比老款价格最高下调3.4万元。据了解，Giulia是阿尔法·罗密欧旗下中型车，新车为本代Giulia中期改款版本，由于具有运动化侧重，Giulia在国内市场的潜在对手主要为宝马3系。

与此同时，新款Stelvio正式上市，官方指导售价40.98-49.58万元，起售价相比老款下调4.7万元。据了解，Stelvio是阿尔法·罗密欧在2021年推出的中型SUV，新车为本代Stelvio中期改款版本，也就是发布七年以来首次大改款，动力方面继续搭载2.0T发动机。

与旧款外观对比，新款Giulia和新款Stelvio在保持前灯组整体造型不变的基础上，主要针对前灯组内部结构进行调整，从圆形透镜布局改为三个L形LED灯组构成的内部发光结构，其设计灵感来自经典的阿尔法·罗密欧SZ Zagato和Proteo车型。同时，新车前格栅保持阿尔法·罗密欧品牌标志性的倒三角设计，但格栅内部网格造型有所调整，并且前保险杠两侧的进气道同步进行优化。

车身侧面，新车整体设计线条没有发生太大改变，整体造型保持现款车型的设计。车尾部分，两款新车的尾灯造型没有太大改变，但都采用新的透明熏黑式尾灯罩，让内部的LED光源更具有辨识度。另外，新款Giulia/Stelvio的后包围均采用双边共两出的排气布局，并在中央配备尾部扩散器装饰，进一步提升运动氛围。

内饰方面，新款Giulia/Stelvio基本延续旧款车型内部设计，但配备全新12.3英寸全液晶仪表盘，并带有Evolved、Heritage和Relaxed三种不同的布局显示模式。其它方面，新车依旧采用三辐式多功能方向盘，并在方向盘上设有一键启动按钮；中控中央配备了内嵌式的多媒体显示屏，中央通道区域保留了众多旋钮式的功能控制按键以及电子换挡机构。

由于2023年正值阿尔法·罗密欧四叶草系列诞生100周年，因此阿尔法·罗密欧基于新款Giulia高性能四叶草车型推出100周年纪念版，该车全球限量100辆，中国市场配额为5辆。与普通版新款Giulia四叶草相比，该车可提供专属车身颜色、Akrapovi?（天蝎）排气系统、车内金色缝线、中控台专属徽章、碳纤维和Alcantara材质方向盘等。

阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）是意大利著名汽车制造商，公司原名ALFA（Anonima Lombarda Fabbrica Automobili，伦巴第汽车制造厂），其前身最早可追溯至1906年由Alexandre Darracq创立的汽车公司。1916年，尼古拉·罗密欧（Nicola Romeo）入主，并将家族姓氏融入到车厂名称中，成为今日的阿尔法·罗密欧。1986年，菲亚特集团收购阿尔法·罗密欧，成为旗下汽车品牌之一。

2021年4月，阿尔法·罗密欧正式进入中国市场，并将Giulia/Stelvio引入中国市场销售。作为百年汽车品牌之一，阿尔法·罗密欧在国内市场的定位十分小众，Giulia/Stelvio引入中国市场后并没有取得可观的成绩。

上险数显示，2022年阿尔法·罗密欧在国内销量仅832两，同比下滑40.95%。其中，Giulia同比下滑42.19%至548辆，Stelvio同比下滑38.39%至284辆。七年前，大家在谈论阿尔法·罗密欧时，Giulia、Stelvio被认为是解锁唇齿的秘密钥匙。如今，能激起情怀的阿尔法·罗密欧，依旧只有这两个。

在国内市场，Giulia主要竞争对手是宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级，Stelvio则与宝马X3、奥迪Q5L、奔驰GLC竞争。与BBA相比，阿尔法·罗密欧的性能更加出色，入门级车型均匹配2.0T发动机，最大功率为280马力，但空间表现却远不如BBA同级车型。

作为进口品牌，阿尔法·罗密欧的品牌门店少之又少，大部分省市甚至只有一家门店，品牌影响力不行，产品价格不便宜，售前售后跟不上，配件还贵，谁会选择这样的品牌，即便它拥有百年历史。如今，虽然Giulia、Stelvio迎来中期改款，但也仅仅针对外观调整，这种变化使得该车受到较为激烈的讨论和批判，但如果说对销量会产生较大的影响，大概率也不会。

阿尔法·罗密欧纯粹且不妥协的特质，使得其在国内销量一般，但其小众定位也有着不少车迷拥趸，主打个性与定制化改装也让其有着独特的魅力。阿尔法·罗密欧表示，将继续坚守中国市场，计划在2023款推出首款插混车型，2024年推出首款电动车型，2025年推出首款纯电动车型，2027年全面电动化。未来每年都将推出一款新的产品。

新款阿尔法·罗密欧Stelvio斯坦维上市 售45.68-49.98万元

易车讯 9月28日，新款阿尔法·罗密欧Stelvio正式上市，售价区间为45.68-49.98万元；同时在此次上市活动中，阿尔法·罗密欧也发布了Stelvio的中文名称——“斯坦维”。

新车简介：

和老款车型相比，此次上市的新款阿尔法·罗密欧Stelvio斯坦维在外观及内饰设计上的变化并不大，前脸还是我们熟悉的阿尔法·罗密欧家族设计，盾形格栅辨识度十足。新款Stelvio斯坦维外观方面的主要变化是将老款Veloce Ti竞速版的外观运动套件下放到了赛道版上，轮圈可选装尺寸更大的21英寸轮圈，再配合上红色的刹车卡钳以及黑色后扩散器，整个外观所带来的运动感更强。

内饰方面，新车的内饰设计也没有明显变化，作为主打驾驶乐趣和操控的品牌，阿尔法·罗密欧可不会给Stelvio斯坦维安上一块大屏，依然使用双炮筒式机械+液晶组合仪表、8.8英寸中控屏幕以及曲线型中控台的设计，再加上硕大的换挡拨片，驾驶氛围浓郁。

空间方面，新款Stelvio斯坦维的轴距还是2818mm，所以车内空间同老款车型持平。从我们此前的体验来看，身高170cm的体验者在前排能获得1拳1指的头部空间，后排能获得4指的头部空间和超过2拳的腿部空间。车内储物空间方面，常规的前排杯架、手机储物格、驾驶员左侧储物格、后排杯架都有，毕竟是中型SUV，还是比较充足的。另外新款Stelvio斯坦维在后备厢中增加了一个230V后备厢充电插座，最大功率为150W。

竞品分析：

毫无疑问的，新款Stelvio斯坦维的竞品车型还是我们熟悉的“BBA三杰”，宝马X3，奔驰GLC和奥迪Q5L，沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5亦能作为新款Stelvio斯坦维的竞争对手。相比这些竞品车型，新款Stelvio斯坦维对运动的追求可是有过之而无不及的，再有阿尔法·罗密欧的意式情怀加持，新款Stelvio斯坦维应该还是有属于自己的拥趸。

但抛开情怀，阿尔法·罗密欧在国内的品牌认知度并不高，再加上不如其他对手的销售网络，都是制约其销量的的原因。此外还有品牌本身对运动的坚持，奔驰GLC和奥迪Q5L的轴距都已经超过2900mm，相信更大的车内乘坐空间，对国内消费者的吸引力也会更大。

编辑点评：作为一次并没有太大的变化的年度改款，Stelvio斯坦维的销量应该不会因为这次的改款而有大的起伏，或许阿尔法·罗密欧Stelvio斯坦维本就是这样一个独特存在，喜欢的它的人不用别人安利也会去买，而不喜欢的人压根儿就不会考虑它。其实我倒是觉得大家可能对这次公布的Stelvio的中文名“斯坦维”更感兴趣一些，您觉得这个中文名如何？欢迎在评论区留下您的看法。

根据易车App“中型SUV热度榜”数据显示，阿尔法·罗密欧Stelvio日均关注度4643，位列进口中型SUV第18位。如需更多数据，请到易车App查看。

极狐汽车全系阵容亮相2024海口新能源暨智能汽车展

2024年1月5至8日，极狐汽车携强大产品阵容登陆2024海口国际新能源车展暨智能网联汽车展览会。此次，极狐汽车不仅带来极狐汽车考拉、阿尔法S、T森林版以及阿尔法S先行版等在售车型，极狐汽车“场景化造车”的又一全新力作——阿尔法T5也首次亮相海口。作为“全优生超能纯电SUV”，极狐阿尔法T5于2023年12月27日正式上市，推出520AIR、520PRO、520MAX和660MAX共计4款版型，官方指导价15.58-19.98万元。新车定位中型纯电SUV，相比大众ID4、宋PLUS EV、零跑C11等车型，阿尔法T5的身板更加标准，车内的空间也更为宽敞。

在设计方面，阿尔法 T5 采用了隐藏式门把手、电子式内门把手、怀挡、电子隐藏式空调出风口、电动充电口盖等多项便利设计。它还拥有 0.245 的低风阻系数，这对于一款 SUV 来说实属不易。

阿尔法 T5 的车身长度为 4690 毫米，侧面设计紧致，充满运动感。中型 SUV 的尺寸保证了它拥有足够的车内空间，2845 毫米的轴距让后排乘客乘坐更加舒适。

阿尔法 T5 提供了两种版本的驱动电机，最大功率分别为 185 千瓦和 200 千瓦，匹配磷酸铁锂电池和三元锂电池，续航里程分别为 520 公里和 660 公里（CLTC 工况）。此外，新车还支持同级唯一的 800V 高压架构，能够实现 10 分钟充电 260 公里。阿尔法 T5 采用了大量高强度材料，保证了车辆的安全性。

阿尔法T5是一款全优全能的实力座驾，其中无论是优秀的内外设计，还是超大的空间，亦或是惊人的充电速度都让人印象深刻，而且该车在定价方面比较克制。

除此之外展台上，极狐汽车不仅带来了阿尔法T5、阿尔法S森林版、阿尔法T森林版、阿尔法S先行版，智能亲子车极狐汽车考拉也是一大亮点，为海口地区的广大家庭用户送上“爱的礼物”。极狐汽车考拉共推出四款车型，13.18万-16.18万元的上市售价极具温情与科技相结合的产品力，也让新能源市场拥有了新鲜血液。

在本届车展上，新能源车型和智能化技术成为消费者关注的焦点。极狐汽车将尖端智能科技应用到产品中，以满足不同客户群体和不同使用场景的需求，引起了现场观众和媒体的高度关注。人们纷纷来到极狐汽车展台，近距离体验这些产品。

总的来说，本次海口新能源暨智能汽车展展示了极狐汽车在新能源领域的实力和创新能力。未来，极狐汽车将继续秉持“场景化造车”理念，为用户提供更多高品质的新能源汽车产品。

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